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2019年 06月 15日
川崎市交通局 2KG-LR290J3
川崎市バスの中型車といえば短期規制の頃は短尺が入ったりリフト付きが入ったりしてバリエーションも多岐にわたりましたが、新長期規制以降はエルガミオ一本になり、気づけば平成28年度排出ガス規制適合車は選択肢自体が日野かいすゞかの二択に、実質一択となりました。
ぽつぽつ長期規制の置き換えが行われており、やってきたのがこの車。
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特にとがった仕様もなく一般的な仕上がりとなりました。あえていえば屋根上のベンチレーター(?)が相変わらず四角いぐらいでしょうか。


# by TOtakibashi | 2019-06-15 11:37 | 川崎市交通局 | Comments(0)
2019年 06月 01日
千葉内陸バス 2SG-HL2ASBP
千葉内陸バスといったら日野の長いのという大雑把なイメージがありましたが、現行モデルの大型車から短尺相当となりました。
気がつけば京成から路線の移譲があったり車両の移籍もあったり、さらにはベイシティから移籍車が来るとは思いませんでしたが、そんな中新車がやってきました。
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今回トミーテックが塗装のデザインを行ったため、千葉内陸のカラーである緑を基調としながらも、大昔TOMYがバスコレを出す前にこんな色のバスの模型を出してたなという塗装になりました。
なおこの日はたまたま海浜幕張~QVCマリンスタジアムのシャトルバスに供されていました。


# by TOtakibashi | 2019-06-01 20:48 | 京成グループ | Comments(0)
2019年 05月 19日
東武バスイースト 2KG-LV290N2
東武バスの現行塗装は1985年からで、それまではクリームと紺に近い青の2色でした。
現行塗装から30年以上が経った2017年に、柏に1台復刻塗装がやってきました。
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かつてはこの塗装が神奈川県を除く関東一都五県で見られたわけですが、現在は大分範囲もコンパクトになりました。
ただ、現在でも柏駅西口ではそれなりの数の東武バスをみることができます。


# by TOtakibashi | 2019-05-19 10:26 | 東武バス | Comments(0)
2019年 05月 04日
三重交通 KL-MP37JK
三重交通ホールディングスは傘下に三重いすゞ自動車という販社を抱えているせいか、在籍車両の大半がいすゞ車です。
ふそう車はかつては一般路線車でも多少は居ましたが、現在は一番新しいものでも短期規制だった気がしますが、そんな中移籍車がやってきました。
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どういうわけか元都営バスが桑名にやってきました。
だいたい長島温泉発着路線に宛がわれているようです。
なお、その他HRもやってきたようです。


# by TOtakibashi | 2019-05-04 19:58 | 奈良交通・三重交通 | Comments(0)
2019年 04月 15日
神奈川中央交通 2PG-MP38FK その2
平成26年6月からかなみん号が各営業所・操車所にデビューしましたが、先月末より各営業所に2代目かなみん号が登場しました。
今回から中山・茅ヶ崎・藤沢についてはいすゞ車で登場するというギャラリーバスでは初の出来事がありましたが、舞岡についてはいつも通りふそうです。
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オリパラナンバーを導入当初より採用しています。
舞岡のオリパラナンバーは今まで全車普通の緑ナンバーからオリパラナンバーに変更した経緯があり、また平成28年度排出ガス規制適合車からはオリパラナンバーの採用を中止したため、希望ナンバーになったのは意外にも今回が初となります。
ちなみに、現在のところ横断注意ステッカーは貼られておりません。


# by TOtakibashi | 2019-04-15 00:13 | 神奈川中央交通(神奈中)グループ | Comments(0)
2019年 04月 05日
三重交通 QPG-LV234N3
三重交通のポスト新長期規制のLVノンステはほとんどノンステでしたが、ノンステもある程度のバリエーションがあり、低公害車も入りました。
一般的な低公害車(ハイブリッド)は四日市に導入されましたが、そのほかにも後付けで改造された電気バスが存在します。
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パッケージクーラーだと具合が悪いのか、サーモキングでやってきました。なお一般車でもサーモキングクーラーが一定数存在しています。
また電気ということなのか何なのか、ポケモンのラッピングとなりました。
掲載日現在宇治山田駅~内宮前を運行していますが、三重交通のホームページに時刻表が出ていますので、タイミングが合えば電気バスらしい静かな走りを試してみるのもいかがでしょうか。


# by TOtakibashi | 2019-04-05 22:38 | 奈良交通・三重交通 | Comments(0)
2019年 03月 26日
東京都交通局 2DG-LV290N2
平成26~30年度の都営バスの新車はいすゞが落札しており、最初に2年は旧エルガでしたが、それ以降は現行エルガとなりました。
現行エルガになって最初の1年はポスト新長期規制(一般中扉ワイド)で、その後は平成28年度排出ガス規制適合となっています。
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平成29年度導入分以降新製導入時からオリパラナンバーとなりました。オリパラナンバーだと希望ナンバー必須となるので局番と揃えられました。
なおフルカラーLEDは一部営業所のみで、ほとんどの営業所は従来通り旧来のLEDです。またB代にあった前面窓の黒の線が消えました。
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平成30年度導入分は装いが大巾に変わりました。
今までフルカラーLEDが入ってこなかった営業所にもフルカラーLEDが採用され、さらに前面窓下の黒の線が復活した上に公式・非公式側の窓に黒い線が入ったことで引き締まった外観になりました。
青戸の車は局番と別となっていますが、これはどうやら夏季五輪の開催年のようです。


# by TOtakibashi | 2019-03-26 22:15 | 東京都交通局(都バス) | Comments(0)