研究所第二車庫

国際興業バス KK-LR233E1

国際興業では私の記憶に残っている限りでは池07で多用されていました。
当該形式が導入される前は池07はKC-LRやP-LTなどで担当しており、ついでWikipediaを見る限り需要の兼ね合いでこの車が多用されていたものと思料されます。


写真の赤58は2004年開業の路線で、登録番号から類推するに2006～7年ごろに都内にやってきたものと思われます。Youtubeで見る限りそこそこの狭隘路（横浜市内で言えばどんどん商店街ぐらい）です。

池07については置換えどころか路線廃止の意向を示していましたが、区より補助金を受け運行を続行することとなり、車両はエルガミオに、路線は何故かサンシャインシティまで延伸しました。
赤58の場合はどこからやってきたのかエルガミオ短尺で、赤羽駅と東京北社会保険病院を行ったり来たりしています。

本当は池07を出したかったのですが、実はほとんど撮っていなかったので、かろうじて見つかったのがこちら。

よりによって回送幕というトホホなものしか手許にありませんでした。

小田急バス KK-LR233E1

いすゞの7mクラスの大型車といえばBY30（全長7,130mm,全巾2,100mm）からはじまり、その後DBRを経てMRとなり、95年まで発売されました。
その後しばらくのブランクを経て1999年、中型バスのモデルチェンジに合わせてエルガミオに7mサイズが設定されました。
しかし販売期間は2年間と短く、2001年に販売中止になりました。
というわけで（どういうわけよ）今月は都内を走ったエルガミオ7mを振り返ってみようかと思います。

まずはこちらから

車番の前の西暦下二桁が示す通り、99年に導入されました。
当初は吉祥寺営業所に導入され、主に宿44に供されましたが、1台のみ狛江に転出して仙01に供されました。宿44については以前KC-LV280N(リフト車)が専属で入っていたこともあり、乗客数の兼ね合いだったものと思われます。当該の代替はエルガミオ9m車でした。
吉祥寺の代替が早かったのに対し、写真の狛江車(99-D205)については12年きっかり使用して代替となりました。確か代替はポンチョだったはずです。


次回へ続く

沖縄バス KC-MP717M

沖縄バスの元横浜市営といえばP規制の頃にK尺とM尺がやってきましたが、現行エアロスターになって久々に沖縄入りしました。
今のところぱっと見ではM尺のみやってきているようです。
新ステップの痕跡やスピーカー形状と車いすマークから恐らく98年式かと思います。

また、沖縄バスではLEDでも後面の行先表示を行うようになりました。前については以前の幕とほぼ同じレイアウトですが、後面については大きさの関係か行先のみになっています。が、巾は広いので今後改良の余地がケッコウあるのではないかと思います。
ステッカーから推測するにDPFも一緒についてきたようですが、ステッカーも外すところと外さないところとあるようで、そういえば川中島バスがそのままでした。

阪急バス KL-JP252NAN

阪急バスの所謂中型ロングに分類される車は長期規制にになってから導入されました。
一応UD,日野,ふそうとお買い上げになっていますが、日野とふそうが局所的に導入されているのに比べ、UDの中型ロングは広範にわたって導入されており、梅田のど真ん中から豊能の先やら蓬莱峡と路線を選ばず見ることができます。ちなみに長期規制でこのサイズの車だと同業他社はノンステ一択ですが、UDに限ってはワンステも選択できました。

横浜市交通局 LDG-LV234L3 その3

というわけで最後のオチの部分。
3月3日から5月6日（予定）の間、映画「プリキュアオールスターズ New Stage　みらいのともだち」の公開に合わせ1-1752にプリキュアのラッピングが施されることになりました。
どうやら横浜が舞台ということでこうなったようなのですが、遠目にはうっすいピンクで近づくとあれまぁという感じになります。
ホームページには凡そ一週間先までの運行予定が掲載されており、26系統を主としてときどき34・35・50、さらにときどき201・202・87か105・106に入っているようです。
車内も掲示物は映画・一日乗車券・映画・一日乗車券で窓ガラスに貼られているものもプリキュアと徹底されています。

3月は平常通り隔火曜の掲載でしたが、旬モノなので変則というか短期集中でお送りしました。

横浜市交通局 LDG-LV234L3 その2

というわけで前回の続きです。
まず1-1751が東京ガスのラッピング車となりました。

東京ガスのラッピングはUDのCNG車(例えば1-4550)にも施されておりますが、今回別柄での登場となりました。
東京ガスは横浜市交通局のパートナー事業者のうちの一社であり、浅間町（及び佐江戸）のガススタンド設置でパートナー事業を行っております。

1-1754は横浜Fマリノスのパートラッピング車となり、港北同様試合日程も出ています。
※非公式側は未確認です。

1-1753は先週土曜日時点ではまだラッピングはされていませんでした。
で、残りの1-1752については…　


次回に続く

横浜市交通局 LDG-LV234L3 その1

初代CNGの代替として昨年末に10台浅間町営業所に導入されました。
そもそもなぜ浅間町営業所にCNGの充填施設ができたのかというと従前あった滝頭の充填施設が更新の必要に迫られた際に、滝頭を更新せずに浅間町に新しく作り直し、ついでに一般のCNG車も充填できるようにしたという経緯があります。
一昨年9-1682でCNG導入の意欲云々の小話を挟みましたが、その後平成24年度予算(案)ではCNGバスの見直しと出ており、24年度予算案でも導入のドの字も出ていませんでした。


一般払い出しナンバーとなり、局紋もプリントものになったのはふそうノンステと同じです。
今回の特徴として1-1755～1-1760は通常通り広告枠があり広告があるのですが、その一方1-1751～1-1754には当初から広告枠もなくすっきりとしたいでたちでした。

さて、当初から広告枠もなくといったら考え付くのはラッピングなのですが…

次回へ続く