2024年 03月 24日
2023年度に3年ぶりにいすゞ車が導入されました。 今回は8年ぶり3度目のハイブリッドで、かつ全車ハイブリッドでやってきました。 また、いままでハイブリッドが導入されなかった鶴見やMBECS以来ご無沙汰だった若葉台にも導入されています。 2021年度からフルカラーLEDが採用されていますが、今のところ色遣いは全系統同一です。
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by TOtakibashi
| 2024-03-24 17:40
| 横浜市交通局・横浜交通開発
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2024年 02月 20日
このところ川崎市交通局で勢力を強めつつあるブルーリボンハイブリッドです。 先代のブルーリボンシティハイブリッドは長期規制終売間際に初登場となりましたが、現行モデルは平成28年度排出ガス規制適合でやってきました。 その後低公害車の導入自体が無かったり、エルガハイブリッドが入ったりしましたが、2017年度以降概ね毎年導入されています。 今年度に至っては40台弱が導入されることになっており、これまで以上に見られるようになるようです。
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by TOtakibashi
| 2024-02-20 21:24
| 川崎市交通局
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2024年 01月 20日
江ノ電バスの中型車は現在鎌倉営業所に配置され、狭隘路線や閑散路線に供されています。 車両数の割には種類が多く、5台いるうち2台がMKで、その他現行/先代のKRが1台ずつ、そして今回掲載する現行LRが1台となっております。 よく出てくるえのんくんと違いオレンジ色になっていますが、特に別キャラという設定はないようで多分同一キャラという扱いでいいのかと思います。
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by TOtakibashi
| 2024-01-20 11:40
| 江ノ電グループ
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2023年 12月 23日
神奈中の中型車は過去の導入経緯の関係で導入時期がまとまっていますが、新路線開設や自治体の施策の関係でまとまって導入された時期とはずれて導入された車両が存在します。 当時神奈中の中型車は大多数がツーステで、代替するにしても当時の古参が入れ替わるのは3年以上先の予定になるので、バリアフリーの観点から導入されたのかなという気がします。 いすゞの中型車は場合によって型式の判別が難しいのですが、デンソーのパッケージクーラーを搭載して公式側にルーバーがないので新短期のLRと容易に判別がつきます。また神奈中のノンステは出入口表記がサボ挿しなので、前面の支払い方法の表示幕以外は一般的に見えます。なお側面LEDは下辺から上辺に取り付け位置が変わりました。 この車両の鑑賞のポイントは非公式側で、 なお新短期で補助灯をつけるのは神奈中の他三重交通や川越観光自動車でも見られます。なお川観はよりによって日野も存在しました。 今年の第二車庫はこれでお終いです。皆様よいお年を。
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by TOtakibashi
| 2023-12-23 21:15
| 神奈川中央交通(神奈中)グループ
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2023年 11月 23日
コロナ禍のため都内を除き新車がしばらく入ってこなかった神奈中でしたが、凡そ4年弱のブランクを経て久々に新車が・それも74年ぶりの新塗装でやってきました。
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by TOtakibashi
| 2023-11-23 19:55
| 神奈川中央交通(神奈中)グループ
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